Ein Hochqualitäts- Schmierstoff mit Synthesetechnologie auf PAO Basis und synthetischer Basis der Gruppe III mit besonderen Zusätzen der neuesten Generation, um den neuen anspruchsvollen Standards gerecht zu werden. Er wurde für den Einsatz in den neuesten Benzin- und Dieselmotoren der VAG- Gruppe (VW, Audi, Seat und Skoda) entwickelt und erfüllt die neuen Spezifikationen von VW 504.00/507.00 für die Motoren von VW AG mit Einspritzpumpe. Er kann in allen Fahrzeugen eingesetzt werden, in denen die folgenden früheren Spezifikationen erforderlich sind: 501.00, 502.00, 503.00, 505.00, 505.01, 506.00, 506.01. (Ausgenommen die ModelleTouareg R5 und V10, welche die Spezifikationen VW 503.00, 506.00 und 506.01 erfordern).
Er verfügt über ausgezeichnete Gleiteigenschaften bei zusätzlicher Belastung durch die Einspritzpumpe. Durch die Reduzierung der Reibung erhöht sich die Verschleißfestigkeit bei hohen Temperaturen. Er kann in allen Fahrzeugen eingesetzt werden, wo ein synthetisches Motorenöl von hoher Qualität erforderlich ist, einschließlich derer, die Dieselpartikelfilter der Gruppe PSA besitzen. Er ist für Motoren geeignet, die die Normen EURO IV und EURO V erfüllen und die mit Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind, wodurch sich eine Reduzierung der Treibhausgase und damit einen Beitrag zum Umweltschutz ergibt. Dieser Schmierstoff wurde für Benzin- und Dieselmotoren entwickelt, die mit Emissionsminderungssystemen ausgestattet sind und somit ein Motorenöl der Norm ACEA C3 benötigen, wo der Gehalt von Schwefel, Sulfatasche und Phosphor reduziert ist (Mid SAPS, Low SAPS). Durch sein besonderes Design der Viskositätsklasse (5W30) wird der Kraftstoffverbrauch reduziert.
